ไม่เคยรู้มาก่อน

ตำแหน่ง GPS ไม่ตรงจุด เกิดจากอะไร? เข้าใจไว้ ใช้งานได้แม่นยำขึ้น
หากคุณใช้งาน GPS ติดตามรถยนต์อยู่
ไม่ว่าจะเป็นรุ่น GPS ONE หรือรุ่นอื่นๆ ของระบบติดตามยานพาหนะ
คุณอาจเคยเจอกับสถานการณ์ที่ทำให้เกิดความสงสัยว่า…

“ทำไมตำแหน่งรถไม่ตรงจุด?”
“ทำไมแสดงพิกัดห่างจากจุดจริงหลายร้อยเมตร?”
“เป็นเพราะเครื่องเสีย หรือระบบมีปัญหา?”

คำตอบคือ… ไม่เสมอไปครับ

เพราะความคลาดเคลื่อนของตำแหน่งในระบบ GPS นั้น
มักไม่ได้เกิดจากความผิดปกติของเครื่อง
แต่เกิดจาก “ข้อจำกัดทางสภาพแวดล้อม” ที่ส่งผลต่อการรับสัญญาณดาวเทียมโดยตรง

วันนี้เราจะมาอธิบายให้เข้าใจอย่างเป็นระบบว่า
เหตุใด GPS จึงอาจไม่สามารถบอกตำแหน่งที่แม่นยำได้ในบางช่วงเวลา
และจะมีวิธีสังเกตหรือจัดการกับสถานการณ์เหล่านี้อย่างไร


ทำความเข้าใจพื้นฐานของระบบ GPS ก่อน
อุปกรณ์ GPS อย่างเช่นรุ่น GPS ONE ใช้หลักการรับสัญญาณจากดาวเทียมในอวกาศ
โดยดาวเทียมจะส่งคลื่นวิทยุที่มีข้อมูลเวลาและตำแหน่งมายังอุปกรณ์
และเมื่ออุปกรณ์ได้รับข้อมูลจากดาวเทียม 3 ดวงขึ้นไป
ระบบจึงสามารถคำนวณพิกัดตำแหน่งของอุปกรณ์ได้แบบแม่นยำ

แต่หากมีสิ่งใดขวางสัญญาณ เช่น อาคารสูง ผนัง หรืออยู่ใต้ดิน
อุปกรณ์อาจรับสัญญาณได้น้อยลง
และระบบจะใช้การประเมินพิกัดด้วยวิธีสำรอง เช่น LBS แทน


แล้วอะไรคือสาเหตุที่ทำให้ “ตำแหน่งคลาดเคลื่อน”?
1. มุมอับสัญญาณ
จุดที่อยู่ใน “เงามืด” ของสัญญาณดาวเทียม เช่น ระหว่างตึกสูง หรือในซอกตึก
จะทำให้คลื่นดาวเทียมสะท้อน หรือเข้าถึงอุปกรณ์ได้ไม่ครบ
ส่งผลให้ GPS ไม่สามารถประมวลผลตำแหน่งที่แม่นยำได้
หากอยู่ในสภาพนี้ พิกัดที่แสดงอาจเพี้ยนไปจากจุดจริงหลายเมตร

2. อยู่ใต้ตึกหรืออาคารสูง
ภายในอาคารปิด หรือที่จอดรถใต้ตึก
GPS ไม่สามารถรับสัญญาณจากท้องฟ้าได้เลย
อุปกรณ์จะเข้าสู่โหมดจับสัญญาณผ่านเครือข่ายโทรศัพท์ (LBS: Location-Based Service) แทน
ซึ่งแม้จะระบุตำแหน่งคร่าวๆ ได้ แต่ความแม่นยำจะต่ำกว่าการจับสัญญาณผ่านดาวเทียมหลายเท่า

3. อยู่ในชั้นใต้ดิน
นี่คือกรณีที่ GPS แทบไม่สามารถทำงานได้เลย
เนื่องจากไม่มีสัญญาณใดจากดาวเทียมสามารถลงมาถึงใต้ดินได้
แม้อุปกรณ์ยังเปิดอยู่ แต่จะไม่สามารถส่งพิกัดที่ถูกต้องได้
และบางครั้งอาจแสดงตำแหน่งล่าสุดก่อนเข้าสู่จุดอับนั้นเท่านั้น


ระบบจะจัดการอย่างไรในกรณีที่จับสัญญาณไม่ได้?
ในกรณีที่จับดาวเทียมไม่ได้
ระบบของ GPS ONE จะใช้ สัญญาณ LBS จากเสาส่งสัญญาณโทรศัพท์
ในการประมาณพิกัดตำแหน่งคร่าวๆ แทน

แม้ LBS จะไม่แม่นยำเท่ากับ GPS แต่ก็ยังช่วยให้ผู้ใช้สามารถทราบ “จุดที่ใกล้เคียงที่สุด”
และติดตามความเคลื่อนไหวได้ในเบื้องต้น

เมื่อรถเคลื่อนที่ออกจากจุดอับสัญญาณ
GPS จะกลับมาทำงานตามปกติทันทีโดยไม่ต้องรีเซ็ตใดๆ


แล้วเราควรรับมือหรือสังเกตยังไงดี?
หากเห็นว่าตำแหน่งคลาดเคลื่อน อย่าตกใจในทันที
ให้สังเกตว่ารถจอดในที่จอดอาคาร หรือใต้อาคารหรือไม่
หากรถเคลื่อนที่ออกจากจุดอับแล้วตำแหน่งกลับมาตรง แสดงว่าเครื่องยังทำงานปกติ
ควรตั้งระบบแจ้งเตือนไว้ เช่น แจ้งเตือนเมื่อออกจากพื้นที่ที่กำหนด (Geo-fence)
เพื่อรับข้อมูลเสริมแทนการดูพิกัดเพียงอย่างเดียว
หากเป็นรถที่ใช้งานในเมืองใหญ่ ควรวางแผนเลือกจุดจอดที่โล่ง โปร่ง และเปิดรับสัญญาณ

แล้วสรุปว่าเครื่องพังไหม? ต้องเปลี่ยนใหม่หรือไม่?
ไม่ครับ

หากคุณเจอสถานการณ์ที่ตำแหน่งคลาดเคลื่อน
แต่อุปกรณ์ยังออนไลน์ โทรเข้าได้ รับคำสั่งได้
แปลว่า GPS ยังทำงานปกติ
เพียงแต่อยู่ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะกับการรับสัญญาณ GPS เท่านั้น


คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ DD GENERAL
ตำแหน่ง GPS ไม่ตรงจุด คือเรื่องปกติที่เกิดได้เป็นครั้งคราว
ไม่ใช่ข้อบกพร่องของตัวอุปกรณ์
การรู้และเข้าใจสาเหตุ จะช่วยให้คุณวิเคราะห์และตัดสินใจได้แม่นยำยิ่งขึ้น

สรุป
การใช้งาน GPS เพื่อติดตามรถเป็นเรื่องที่จำเป็นและเป็นประโยชน์อย่างมหาศาล
แต่ผู้ใช้งานก็จำเป็นต้องเข้าใจ “ข้อจำกัด” ของเทคโนโลยี
เพื่อให้สามารถใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ และไม่ตื่นตระหนกเมื่อพบความคลาดเคลื่อนเล็กน้อย

เพราะในความเป็นจริง อุปกรณ์ GPS อย่าง GPS ONE จาก DD GENERAL
มีระบบชดเชยอัตโนมัติ และสามารถกลับมาใช้งานได้ทันทีเมื่อพ้นจุดอับ
จึงมั่นใจได้ว่าคุณจะไม่พลาดทุกการติดตามที่สำคัญ

สนใจติดต่อสอบถาม
080-295-6052
080-295-1830